Le HRC avait amené une moto 2007 et leur machine hybride de 2008, faite d’un nouveau châssis avec un moteur classique puisque la nouvelle mécanique à distribution pneumatique a été renvoyée dans les ateliers de Tokyo. Tout ça pour se déterminer une bonne fois pour toute sur l’état de leurs travaux. Or, il faut bien reconnaître qu’au final, la situation du team officiel est toujours aussi opaque. Au point que si Pedrosa partira avec le millésime 2008, Hayden s’élancera dans la nuit qatarie avec la machine 2007 qu’il chevauchait à Valence l’an dernier. Tout ça pour ça ?
Effectivement, l’Américain est sixième sur la grille tandis que l’Espagnol n’est pas loin derrière, huitième. Et les deux sociétaires du HRC sont de nouveau devancés par une RC212V privée, en l’occurrence celle de Randy de Puniet. De quoi en perdre son latin.
Effectivement, l’Américain est sixième sur la grille tandis que l’Espagnol n’est pas loin derrière, huitième. Et les deux sociétaires du HRC sont de nouveau devancés par une RC212V privée, en l’occurrence celle de Randy de Puniet. De quoi en perdre son latin.
